Hal inilah yang membuat Honda Estilo menjadi item buruan di kalangan anak muda, sehingga harga jual kembali (resale value) hatchback Honda ini menjadi tidak rasional.
Baca Juga: Bagaimana Jika Sahur Saat Adzan Subuh Berkumandang. Sah atau Tidak? Simak Berikut Penjelasannya
"Opsinya banyak mau dimodifiaksi apapun, mau bergaya JDM, USDM, kita mau swap engine bisa ditelan semua sama Estilo, desainnya juga masih oke sampai sekarang," ujar AI.
Aliran Modifikasi
"Bahkan di luar negeri pun ada yang pakai mesin Accord Euro yang (konfigurasi mesin) V6, masuk juga ini Estilo" lanjutnya.
Mesin bawaan Honda Estilo adalah mesin D16B2 1.600 cc, tenaganya 120 dk/6.300 rpm dan torsi 140 Nm/5.500 rpm, mesin bawaannya pun sudah lumayan bertenaga.
Namun semakin kesini kalangan modifikator melakukan engine swap ke mesin Honda B-series untuk lebih mengejar performa.
Semakin modern, lahirlah mesin generasi Honda terbaru yakni K-series, hingga akhirnya banyak pula yang menanam mesin K-series ke Honda Estilo.
Baca Juga: Wajib Tahu! Toyota Kijang Innova Zenix Punya 9 Fitur Ini
“Untuk kalangan modifikasi, engine swap yang paling direkomendasikan ya ini K-series, mesinnya pun enggak tua-tua banget kaya B-series,” ujar AI.