Network
Baca Juga: Siapa Nomor 1 ? Cek Beikut 20 PTN Terfavorit di SNBP 2023
Performa
Secara umum mengendarai Wuling Air ev sebagai mobil kendaraan terbilang menyenangkan. Karakter tenaganya relatif tidak besar. Sehingga sangat mudah dikendarai orang yang baru mencoba EV.
Tarikan akselerasi terbilang linear. Tak agresif namun bila butuh tenaga tambahan untuk menyalip atau melibas tanjakan cukup injak pedal akselerator dalam lantas dia akan sigap.
Beda cerita ketika dipakai di jalan tol, terasa sedikit kewalahan meskipun indikator kecepatan berada 70 atau 80 km/per jam. Terkadang jadi kagok mengendarai Air ev di lajur kanan jalan tol. Selama penggunaan mobil ini saya lebih banyak berkendara di lajur tengah.
Baca Juga: Mobil Listrik Hasil Kolaborasi VW, Berikut Ulasan Ford Explorer EV
Mengacu laman resmi Wuling, Air ev Long Range dibekali dengan baterai berkapasitas 26,7 kWh dan motor listrik berdaya 30 kW. Racikan ini membuatnya mampu mengeluarkan tenaga maksimal 40,2 HP dan torsi maksimun kita-kira 110 Nm.
Bagi saya, selama mengendarai Wuling Air ev. Dengan performa, rancang bangun, hingga dimensinya mobil ini lebih cocok untuk penggunaan harian dalam kota. Rasanya akan kurang nyaman bila dipaksa berkendara jauh.
