Network
Mesin I-VTEC 2.0 L
New Honda Stream mengaplikasikan jantung pacu yang sama pada generasi sebelumnya, yakni mesin VTEC untuk mesin 1.7 L dan I-VTEC Engine untuk 2.0 L.
Mobil ini mengusung beberapa teknologi terbaru yakni struktur rangka G-CON (G-Force Control Technology), Antilock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA), Suspensi Toe Control Link Struts pada roda depan dan Reaktif Link Double Wishbone pada roda belakang.
Baca Juga: Toyota Resmi Menghadirkan Alphard 2023 di pameran GIIAS, Yuk Intip Spesifikasi dan Harga Jualnya
Selain itu perbedaan yang paling mencolok adalah berpindahnya rem parkir ke kaki pada Stream 2.000 cc, hal ini membuat konsol tengah jadi terasa lega.
Tahun 2007, penjualan Honda Stream resmi dihentikan karena harga jualnya yang sudah terlalu mahal jika terpaksa dijual di Indonesia.
Namun menurut laman Nextage.jp, di Jepang sesungguhnya Honda Stream masih di pasarkan hingga tahun 2014. ***
