Network
Baca Juga: Mobil Listrik Hasil Kolaborasi VW, Berikut Ulasan Ford Explorer EV
Perubahan desain lingkar kemudi memberikan tambahan kenyamanan yang lebih mudah digenggam dan mantab untuk bermanuver. Sektor pengendalian ini juga disempurnakan karena kini terasa lebih akurat dan halus, terutama pada sektor steering returnability.
Setelah berbelok, kemudi kembali ke posisi linear dengan lebih natural. Juga untuk berbelok saat manuver cepat, menuju ke titik yang dituju pengemudi dilakukan dengan cukup cepat.
Sektor yang mendapatkan perhatian adalah ruang mesin. Ini untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih senyap di ruang interior.
Mitsubishi memberikan tambahan peredam di kap, bagian dalam ruang mesin, undercover, kaca depan serta bagian engsel ruang mesin untuk meminimalisir suara masuk ke kabin.
Selama tes, suara raungan mesin di RPM tinggi masih terasa masuk, namun untuk suara sekitar terhitung senyap. Suara gesekan roda dengan aspal pun dapat direduksi dengan baik.
Baca Juga: Berikut Link dan Cara Mengeceknya, Hasil SNBP 2023 Diumumkan Hari Ini
Kenyamanan menjadi salah satu perhatian. Ini juga yang membuat desain suspensi diperhatikan guna menghadirkan pengalaman berkendara SUV anti limbung. Suspensi belakangnya menggunakan teknologi yang sama seperti Pajero Sport.
Yakni ukuran shock absorber lebih besar dengan valve tekanan tinggi khas kendaraan Eropa. Hasilnya, getaran di jalanan bergelombang dan kasar bisa dikurangi.
Selama pengujian jalanan yang ditemui terhitung mulus dengan tambahan area yang ditambahi polisi tidur menyebabkan feel karakter suspensi lebih ke keras. Namun ini berdampak positif untuk manuver. Gejala bodyroll berkurang dan pengendalian menjadi lebih mudah.
