Network
Masih di area pengemudi, meter cluster digital 8 inci menjadi fitur terbaru. Layar ini mirip dengan yang digunakan pada Pajero Sport dengan beragam informasi seputar kendaraan yang bisa diakses lewat tombol di lingkar kemudi.
Desain meter cluster juga bisa diubah ke dalam tiga pilihan desain, ini membuat tampilannya menjadi tidak membosankan.
Fitur terbaru lainnya adalah AC dengan filter micron untuk kebutuhan sirkulasi udara yang lebih baik. Kenyamanan pengaturan AC hadir dengan tombol fisik pada layar digital yang modern.
Baca Juga: Jadi Pembalap Tertua di Formula 1 2023! Ini Profil Fernando Alonso
Selain itu hadir juga head unit layar sentuh 9 inci yang bisa terhubung dengan perangkat telepon genggam seperti Android Auto. Fitur lainnya yang khas hadir pada varian CVT adalah tuas electric parking brake dengan tombol auto hold di area konsol tengah.
Selain itu untuk kenyamanan pengisian daya, tersedia wireless charging dan pilihan pengisian daya dengan port USB di area konsol tengah.
Kenyamanan lainnya berasal dari ruang penyimpanan di berbagai sudut interior. Keunggulan ini juga ditambah kemampuan angkut hingga baris ketiga. Selama impresi perdana, kesan duduk di baris kedua dan ketiga tetap memberikan kenyamanan bagi penumpang.
Kenyamanan ini hadir berkat fitur double blower serta pengaturan jok baris kedua dan ketiga untuk mendapatkan ruang yang lebih lapang untuk penumpang.
Baca Juga: Ada 143.805 Siswa yang Diterima, Hari Ini Pengumuman SNBP 2023
Di atas kertas, Xpander Cross terbaru menggunakan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve 1.499 cc yang menghasilkan tenaga 105 PS di putaran 6.000 rpm dan torsi 141 Nm di 4.000 rpm. Unit tes kali ini bertransmisi CVT. Secara feeling berkendara, asupan mesin ini menyerupai Xpander terbaru.
