Network
Dipadukan dengan transmisi otomatis 6 Speed A/T with Sport Sequential Switchmatic yang diarahkan ke roda belakang, transmisinya mampu memberikan kesan nyaman dalam setiap perpindahan dan responsif.
Baca Juga: Sungguh Menggoda! Berikut ini Empat Wisata Kuliner Terpopuler dan Hits di Kota Blitar
Untuk konsumsi bahan bakar varian non hybrid tembus hingga 15 km/liter atau lebih hemat dari Innova Reborn diesel yang berada di angka 14 km/liter.
Dari penjelasan di atas, ternyata lebih murah Rp 400 ribu dari Innova diesel mmatic
Dari segi berkendara Toyota Kijang Innova Zenix G non hybrid terasa lebih nyaman digunakan berkat penggunaan platform TNGA: GA-C, fitur modern serta mesin dan transmisi anyar.
Baca Juga: Pelanggaran Lalu Lintas Meningkat! Jadi Alasan Polri Kembali Terapkan Tilang Manual
Bukan cuma itu, Innova Zenix juga lebih hemat dalam penggunaan bahan bakar.
Namun jika mobil bermesin diesel dengan penggerak roda belakang sesuai dengan kebutuhan anda, Toyota Kijang Innova diesel matic adalah pilihan yang tepat. ***
