3. Performa Mesin yang Andal
Saat generasi ke-2 Pajero Sport diperkenalkan pada 2016, mobil ini mengusung mesin diesel berkode 4D56, dengan kapasitas 2.477 cc berteknologi Commonrail Turbocharged.
Tenaga puncaknya mencapai 136 PS pada 4.000 rpm dan torsi 324 Nm pada 2.000 rpm. Tersedia dua pilihan transmisi, manual 5-speed dan otomatis 5-speed.
Mesin ini dikenal tangguh, salah satunya karena dipercaya sebagai mesin yang digunakan untuk menenagai pick-up Mitsubishi L300 yang begitu populer di Tanah Air.
Saat ini, mesin 4D56 masih digunakan pada Pajero Sport varian GLX dan Exceed.
Sementara pada varian Dakar dan Dakar Ultimate, baik varian berpenggerak 4X2 atau 4X4, setelah Pajero Sport mendapatkan facelift di tahun 2021 menggunakan mesin diesel baru 4-silinder segaris berkode 4N15, berkapasitas 2.442 cc DOHC MIVEC dengan Variable Geometry Turbo plus Intercooler.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 181 PS pada 3.500 rpm dan torsi puncak hingga 430 Nm pada 2.500 rpm.
Output tenaga tersebut disalurkan ke roda penggerak melalui opsi transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 8-percepatan yang telah mendapatkan paddle shifter untuk keasyikan berkendara.
Baca Juga: Cantik dan Unik, Ini 8 Tempat Wisata Terpopuler di Gresik yang Wajib Dikunjungi