Network
Versi yang lebih tinggi dari kedua model ini memiliki baterai berkapasitas 15,874 kWh, dengan jangkauan EV mode hingga 120 km (CLTC). Selain itu, versi ini juga dilengkapi dengan motor listrik yang lebih kuat dengan daya 160 kW dan torsi 260 Nm.
BYD mengklaim bahwa rata-rata konsumsi bahan bakar kedua mobil ini adalah 2,9 liter per 100 km berdasarkan pola penghitungan NEDC (New European Driving Cycle) dan konsumsi listrik sebesar 10,7 kWh per 100 km. Secara keseluruhan, kedua mobil ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 2.100 km (CLTC).
Baca Juga: Mitsubishi Luncurkan Xpander HEV dan Xpander Cross HEV: Teknologi Hybrid dan Desain Dinamis
Bukan pertama kalinya BYD mengembangkan teknologi PHEV. Sejak tahun 2008, BYD telah memperkenalkan mobil PHEV pertamanya, BYD F3DM, yang juga menjadi mobil PHEV pertama di dunia yang diproduksi secara massal.
Dengan peluncuran Seal 06 DM-i dan Qin L DM-i, BYD menunjukkan komitmennya untuk terus mengembangkan teknologi hybrid dan memperkuat posisinya di pasar otomotif global. Kedua model ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan konsumen yang mencari kendaraan dengan efisiensi tinggi dan jangkauan luar biasa. ***
