Network
KLIKLUBUKLINGGAU.com - Bagi para penggemar Vespa di Indonesia, memiliki skuter matic Vespa baru dengan harga Rp 20 jutaan mungkin masih sebatas mimpi. Namun, harapan untuk itu tetap ada, terutama setelah PT Piaggio Indonesia (PID) meresmikan pabrikannya di Cikarang.
Vespa, skuter khas Italia yang memiliki popularitas luar biasa di seluruh dunia, dikenal tidak hanya sebagai kendaraan, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup. Brand Vespa selalu menonjol di antara merek kendaraan bermotor roda dua lainnya berkat desainnya yang ikonik dan komunitas penggemar yang luas.
Namun, keistimewaan Vespa datang dengan harga yang tidak murah. Saat ini, model termurah Vespa di Indonesia, yaitu LX 125 I-GET, dibanderol dengan harga Rp 40,5 juta on the road DKI Jakarta, sekitar dua kali lipat dari harga sepeda motor buatan Jepang yang populer di Tanah Air.
Baca Juga: New Kia Carnival Laris Manis di Pasar Indonesia, Gelombang Pertama Impor Habis Terjual
Vespa menawarkan beberapa keunggulan yang membedakannya dari skuter lainnya, seperti penggunaan sasis monokok yang memberikan bodi lebih kuat dan karakter yang lebih premium.
Desain monokok ini merupakan inspirasi dari dunia aviasi yang telah diterapkan Vespa sejak lama. Selain itu, Vespa modern juga dilengkapi dengan fitur keamanan seperti immobilizer, mirip dengan yang ada pada mobil.
Meskipun demikian, harga tinggi Vespa membuatnya tidak terjangkau bagi banyak konsumen di Indonesia. Hal ini berbeda dengan strategi Vespa di negara lain, seperti India, yang merilis model entry-level dengan harga jauh lebih murah. Contohnya adalah Vespa Urban Club 125, yang diluncurkan pada 2019 dengan harga sekitar 88.500 rupee atau sekitar Rp 17 jutaan.
Urban Club 125, bersama dengan model entry-level lainnya seperti Vespa Notte yang dirilis pada Juli 2018, menggunakan mesin berkapasitas 125 cc berpendingin udara yang mampu menghasilkan tenaga 9,6 hp dan torsi puncak 9,9 Nm.
Model ini memang memiliki fitur yang terhitung ketinggalan zaman, seperti rem tromol dan ban berukuran 10 inci. Namun, aspek keselamatannya ditunjang oleh sistem pengereman CBS, meskipun belum dilengkapi ABS.
Finishing komponen bodi Urban Club 125 menggunakan sentuhan hitam matte, berbeda dari Vespa pada umumnya yang menggunakan krom. Hal ini dapat dilihat pada rumah kaca spion, pegangan penumpang belakang, dan pelek.
Baca Juga: Toyota Rush Masih Menjadi Pilihan Favorit di Segmen LSUV, Peningkatan Minor Dilakukan pada 2024
Meskipun Vespa Urban Club 125 dijual dengan harga murah, model ini tetap mendapat kritik dari media otomotif India karena fitur-fiturnya yang terbatas. Namun, bagi konsumen Vespa, faktor value for money bukanlah hal pertama yang mereka pertimbangkan.
Dengan keberadaan pabrik Vespa di Cikarang, ada harapan bahwa PT Piaggio Indonesia dapat menyesuaikan strategi mereka dan mungkin menghadirkan model Vespa yang lebih terjangkau bagi pasar Indonesia. Hingga saat itu tiba, konsumen Indonesia harus tetap bersabar menunggu mimpi memiliki Vespa matic dengan harga Rp 20 jutaan menjadi kenyataan. ***
