Network
Keberhasilan ini menjadi ancaman serius bagi produsen mobil Barat seperti Nissan, General Motors, dan Toyota. Nissan Sylphy (Sentra), yang sebelumnya sangat populer di Cina, kini harus menghadapi persaingan ketat dari Qin L dan Seal 06 yang menawarkan efisiensi bahan bakar PHEV dan biaya registrasi yang lebih murah atau bahkan gratis di banyak kota di Tiongkok.
Dengan target penjualan 3,6 juta unit tahun ini, 20% lebih tinggi dari tahun lalu, BYD tampaknya berada di jalur yang tepat untuk mencapai tujuan ambisiusnya, terutama jika penjualan Seal 06 dan Qin L terus meningkat seperti sekarang. Produsen mobil Barat harus segera menghadirkan pesaing yang kredibel jika tidak ingin tertinggal dalam persaingan pasar sedan kecil di Cina. ***
