Seperti sportbike lain dari Yamaha, tipe Xabre juga mengusung mesin 4 tak dengan noken as tunggal (SOHC) sebagai dapur pacunya.
Tipe mesin ini membuat tarikan Xabre tetap kuat dan stabil di segala tingkat kecepatan. Meski mengandalkan mesin SOHC, bukan berarti Xabre bakal boros.
Teknologi injeksi dari Yamaha menjamin pasokan tenaga yang responsif dengan BBM yang irit.
Selain itu, Yamaha Xabre telah dipersenjatai dengan forged piston dan silinder diasil seperti pada mesin motor balap.
Ini membuat mesin Xabre dapat 3x lebih kuat, ringan, dan awet hingga 5 tahun atau 50.000 km.
Di atas kertas, performa Yamaha Xabre seharusnya cukup mumpuni untuk menduduki jajaran motor sport naked terbaik.
Dengan perbandingan kompresi mesin 10,4: 1, daya maksimumnya mencapai 12,0 kW di 8.500 rpm.