Network
Menariknya, GR Yaris otomatis ini hanya menambah sekitar 40 kg dari versi manualnya dan tetap mampu menghasilkan tenaga 300 hp dan torsi 295 lb-ft, sama dengan kakaknya. Ini menunjukkan bahwa menambahkan opsi otomatis tidak mengorbankan performa, sesuatu yang diharapkan juga berlaku untuk GR Corolla.
Namun, GR Corolla dengan transmisi otomatis mungkin bukan satu-satunya inovasi dari Gazoo Racing. Divisi performa Toyota ini mengklaim bahwa SUV bermerek GR juga diperlukan, dengan alasan bahwa konsumen yang membutuhkan kendaraan lebih besar dan luas layak mendapatkan performa ekstra.
Baca Juga: Wuling Perkenalkan Cloud EV di IIMS Surabaya 2024, Mobil Listrik dengan Jarak Tempuh 420 Km
Dengan berbagai model performa baru yang sedang dipertimbangkan, jelas bahwa Toyota Gazoo Racing berkomitmen untuk memberikan pilihan terbaik bagi konsumen, baik mereka penggemar transmisi manual maupun otomatis. ***
