Network
Model ini memang memiliki fitur yang terhitung ketinggalan zaman, seperti rem tromol dan ban berukuran 10 inci. Namun, aspek keselamatannya ditunjang oleh sistem pengereman CBS, meskipun belum dilengkapi ABS.
Finishing komponen bodi Urban Club 125 menggunakan sentuhan hitam matte, berbeda dari Vespa pada umumnya yang menggunakan krom. Hal ini dapat dilihat pada rumah kaca spion, pegangan penumpang belakang, dan pelek.
Baca Juga: Toyota Rush Masih Menjadi Pilihan Favorit di Segmen LSUV, Peningkatan Minor Dilakukan pada 2024
Meskipun Vespa Urban Club 125 dijual dengan harga murah, model ini tetap mendapat kritik dari media otomotif India karena fitur-fiturnya yang terbatas. Namun, bagi konsumen Vespa, faktor value for money bukanlah hal pertama yang mereka pertimbangkan.
Dengan keberadaan pabrik Vespa di Cikarang, ada harapan bahwa PT Piaggio Indonesia dapat menyesuaikan strategi mereka dan mungkin menghadirkan model Vespa yang lebih terjangkau bagi pasar Indonesia. Hingga saat itu tiba, konsumen Indonesia harus tetap bersabar menunggu mimpi memiliki Vespa matic dengan harga Rp 20 jutaan menjadi kenyataan. ***
